Merci pour le soutien et l'assistance même si c'était plus moral qu'autre chose!

mais effectuons une analyse de cette course de prairie sur le site boisée de st caprais dans le lot au ras du perigord que nous avons découvert après pas mal d'erreur cartographique et un ménagement de tout les instants de la boite de vitesse de notre ford escort break mode camping car. aprés une breve installation, une découverte brève du circuit un apéro et pique nique ma fois pas trop déguelasse arossé dun pti gaillac de derrière les fagot, nous nous sommes familiarisé avec les coutumes linguistique locales que nous avon très vite adopté, a savoir le fameus "putin sa capte pas!" après une nuit de repos bien méritée sous un orage que seule cette magnifique contrée peut vous donner. j'effecturais ici une brève disgrétion : bientôt sur ce blog une série de photos de réfugié politique opprimé par le système ; donc tout d'abord un blond vénitien tchécoslovaque et un tzigane poilus aux vagues origines italiennes ; auxquels le hasard de la vie a donner un magnifique break ford escort comme toit.

bon maintenant la course! et bien après quelques souci de transpondeur qui ont malheuresement obligé notre pilote n° 1 du ZACCA TEAM à renoncé au premier essais ;  ce dernié a pu effectuer le second et nous montré l'étendu de son talent. aprés la prise de repère et un repas familial ( merci papa et maman zacca) ainsi qu'une tite siestoune que seul les pilotes d'usines savent géré! nous voici moi et nos supporters en délire (papa, maman et soeurette zacca ainsi que le bof qui c'est d'ailleurs illustré par ses encouragements et son esprits rassurant "putin moi si je suis venu c pour voir des gamelles" tinkiète pas rémy ya la samu") attendant le départ ou il faut ici souligné l'énorme et affuté technique de notre champion! a savoir le special départ arété version roue arrière plutôt désordonné que controlé! mais c'est de la ruse car dans ses qualité de tacticien le numéro 348 aux commandes d'une yzf 450 a simulé un cabrage incontrolé de maniére soit a faire bourré ses adversaires soit a leur foutre les jetons! tactique qui s'est avéré payante car aprés un bref doute quand a la reception notre pilote a magniquement passé des concurents qui se sont eux magniquement viandé!(les sots!lol) les premiers essais ayant était fructeux cette coursea été l'occasion pour notre pilote de nous montré son talent (et la je deconne pas) qui pour une première fois a dépassé toutes nos espérances! toutefois un circuit trop boeux et sinieux et une préparation physique imcompléte ont eu raison de notre pilote qui malgré une belle première manche na pas pu participer à la seconde vu que la samu avait déjà du boulot!

je tiens a souligné ici que c'est dans c'est moment là que l'on reconnait les grands pilotes! chez qui la raison l'emporte! conscient de son manque de préparation surtout due aux manque de temps car en effet le 348 est dans la vie employé de mairie à plaisance du touch réputé pour ses super balgounettes et ses tig! ces facteurs extérieurs associé a une addiction a un liquide jaune que l'on mélange avec de l'eau n'ont pas permis à notre chouchou d'avoir la pleine possesion de ses moyens physique (a moins que ce soit la nuit passé dans notre camping carbreak au coté d'un poilus aux tendances sodomite avérés).

pour finir je dirais sincéremment bravo mon pot, la prochaine c'est la bonne tu va tous les pourrir!

enfin je tien a remercié nos sponsort : les pansements urgo, le samu de purpan, les fils et aiguilles, l'ail violet de cadours et sa fougasse anti moustinfle, acerbis pour ses super bottes increvables quand i faut kicker, mon menuisier alu et vitrier au passage, les concessions ford sans qui nous ne pourrions pas participer. et pour finir un grand merci au fans club du ZACCA moto TEAM pour son aide ses encouragements et son assistance cass croute!

bisous mon pot, je t'aime.

bn dslpour les 6 mm commentaires mais c'est la faute a ton putin de blog qui comprend rien et qui veu pas validé ce qu'on lui demande! amuse toi bien bonne lecture!